挂车倒车技巧讲解

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半挂车的倒车技巧概述

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  倒车前要调整好车头和车身，尽量保持车头和挂车平直，或者车头歪向目标车位一侧，然后按着基本方法操作：往左倒时要顺时针打方向盘，往右倒时逆时针打方向盘。注意不要一把打死方向，半挂车也是边倒车边修正的。如果一把转不过来的话，最好往前提一下车，再重新往后倒车。
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  上图中停车位在右侧，倒车时方向盘应该往左边打，看清右后轮和道路穿插口的间隔。当看到挂车右后轮进入车位后，这个时候需要把方向打快一些，尽快让车身回正，同时注意挂车的左侧车轮。等到后面的车身即将摆正的时候快速回轮，这样车身和车头都能拐正，如果还是不正的话，重新调整一下就可以了。
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  知道了基本方法，剩下的就是练习了，不过平时一定要注意以下几点： 1、无论管往前走还是往后边倒车，一定要看清楚周围情况，视野有限的情况可以让人帮助指挥，但尽量让指挥人员在视野内，保持人车距离，千万不要步雷锋同志后尘。 2、要保持良好的心态，无论什么情况都要沉着冷静。一把到不过来的话，多来几把也没关系，就算有人催促鸣笛也不要着急，同是司机别人会理解的。 3、倒车时一定要观察仔细，速度慢下来，就算老司机技术再熟练也不要掉以轻心。因为倒车发生的事故每年都会有很多，不要让大意害了自己和他人。
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  倒车前，车头与车厢尽量成直线，需要挂车尾部往左，右打方向，看三桥走向，车后退时（怠速），2-5秒就要回方向（假设打一圈就回一圈，方向不要乱动）后三桥轮胎走向，只要不成7字形轮胎是滚动的，认真看可以分析出，轮胎到最后面的位置，如果你分析不出来，那就一直倒。
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  看两次就知道一现在车头与车厢的角度，倒到最后面三桥会停在什么位置，位置不对别动方向提出去，需要往左靠，就在刚才老位置的地方，继续右打方向（打一圈，2秒后回一圈，打完方向，几秒后必须回一圈，其实这个几秒，当你明白道理后，不是用秒计算，是你看车头与车厢角度，在看后三桥位置决定的。） 如果车尾正好平行就不需要动方向，如果车尾左侧有空隙，右侧无空隙，需要在后方有两米的时候，左打方向基本打死就行（打死不是把方向打不动，假设方向正的时候能往一侧打两圈半，那么就打两圈磕头一点，或者打到位，回一点）这样基本就平行了。
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  这是最简单的，正倒其实无论怎么到都是这个原理，最难到的是7字形的轮胎纽动的判断，只要不是7字形，轮胎都是有规律的活动，车头与车厢角度小道一定程度，轮胎就不是滚动了，是纽过去的，也一样是规律的纽过去，新手不好判断。 练到车就先练正倒，因为可以把头伸出去看车身角度，与后轮走向，后方距离，新手倒车不要停人指挥，只需要在危险的时候，让他告诉你停车，后方有误差自己下去看，然后看是需要往左还是往右，刚开始可以在停车场倒车，场地大，明白了原理随便倒
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  最重要的点 倒车开始，打几圈，必须几秒后回几圈。 开始倒车后，你只需要看车头与车厢角度，方向一定不能乱打，很多人都是乱打方向，你先把车的走向弄明白了，再去动方向 有人跟我说车越长越好倒，我只想说，你不会微调，方向一定在乱动，尾部才乱摆的。 我就不相信一个20米的场地，一台20米的挂车，一台15米的挂车，你跟我说车长好倒。 如果是拖挂车，后挂是挂钩，加转盘的组合，后挂越长越好倒（前提场地必须够），现在很少见了，现在的轿运，拖挂也是只有挂钩，没倒过，应该不难。
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