汽车改装的分类和改装风格介绍

3317次浏览推荐于2021.07.27

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      由于汽车改装产业的不断壮大,众多不同风格也逐渐形成。每种风格吸引着不同的消费者和改装者,改装车也大肆流行起来。 人们是热爱汽车的。这从如今风靡全球的大量不同风格改装车的出现就可见一斑。了解不同风格,以及哪些车可以受益于各种风格,能够最大限度地定制属于自己的爱车。 下面就有一些你可能会喜欢的改装车风格哦。 dub-style.jpg DUB风格——DUB改装,几乎可以应用到任何车型。这种类型的改装,最初只专注于大轮毂,越大越好。还有许多其他方面,如将铬元素加入到有色尾灯、全黑的车窗等等。很多DUB改装车会适当的降低他们OEM乘坐高度。大多数的汽车都会涂成黑色。悍马H2,凯迪拉克、克莱斯勒300 C的都是一些流行使用这种风格的汽车。 jdm-style.jpg JDM风格——JDM改装主要指从亚洲进口的汽车。 JDM的中文意思是日本国内市场。这个术语最初是用来描述日本国内市场。慢慢的,演变成形容日本出口的没有任何改变、修改、或被其他地域同化的纯日本车。虽然汽车改装文化最近几年才红遍全球,但是在日本已经有超过30年的蓬勃发展了。而且,还演变成多个类别的细分市场。 JDM爱好者的目标是给你领略这些细分市场和亚洲,成为真正意义上的JDM。这种风格与DUB有很大不同。虽然JDM改装也强调大轮毂,但是却与DUB大轮毂的大小不同。此外,JDM侧重的是圆滑的、适合比赛的风格,这点与DUB也不同。此外,JDM风格相比于其他风格更注重性能和空气动力学。目前市场上占主导地位的汽车制造商有丰田、本田、三菱、日产、铃木、马自达、斯巴鲁等。 german-style.jpg German Style德国风格——这种风格典型的有大众、奥迪、保时捷和宝马等。一般来说,德国风格的改装是比其他类型改装更精致和优雅,拥有很圆滑的车身弧线和优良的性能。这种改装风格中你会发现大轮毂(其实尺寸也不是最大的),以及发动机和排气系统的升级。这类风格的改装汽车有着干净的线条,最尊重原车的设计,同时会降低机箱位置,车轮接触到挡泥板。 clean-style.jpg Clean Style干净风格——这又是一个不同的风格,适用于任何车型。这种风格强调车辆的流畅、干净,车身拥有简洁的线条。车身可以进行改装,但没有过多的浮夸和亮片等。 hotrods.jpg Hot Rod风格——Hot Rod开始与汽车初期。早期这种风格的标志象征之一就是外露的发动机、没有挡泥板。如今的Hot Rod有了很大的改变。众多美国的汽车改装节目中都能看到Hot Rod的身影,以及炫耀你的自定义创建。 Hot Rod风格其实就是利用一款经典汽车,进行改装带来极致性能。 T型、B型和其他经典车型都是平常的Hot Rod改装最常见的例子。 low-rider.jpg Low Rider风格——Low Rider风格始于几十年前的小卡车。然而,如今可以适用于卡车、轿车和货车。Low Rider风格最出名的也许是车辆在地上“砰”的一声撞击声。也就是说,这种风格的汽车降低车辆的悬挂,车离地的间隙只有几英寸。同时液压也被广泛的利用,液压允许底盘快速上升和下降,甚至是车子的行进。Low Rider往往包含DUB的元素,比如很大的车轮,车轮上通常有许多辐条。 rat-rods.jpg Rat Rods风格——Rat Rods继承了Hot Rod的传统风格,并且夸大到极致。老爷车通常都是这种风格的改装主题,但有时也会改装美式 muscle cars 。Rat Rods的标志是看上去未完成的外观,亚光色和做旧生锈的效果是最显著的特点。 extreme-tuning.jpg Extreme 风格——这种风格来源于Rat Rods,整个车有着十分夸张的外观。鸥翼式车门、剪刀门、大屏幕电视、巨大的扬声器,这些都是Extreme 风格的元素。Extreme 风格侧重于对车身的整形,使汽车的人群中脱颖而出,而不是性能的提升。 Baroque巴洛克风格——这种风格在西班牙非常流行。汽车有过多的装饰,宽大的车身和车轮,车身贴满大量的图形。

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